던롭 ENASAVE EC504 기아자동차 니로 16인치 205/60R16 타이어교체 미쉐린 에너지세이버 AS

 

 

 기아자동차 니로 차량이 입고되었습니다. 겨울 동안 사용했던 윈터크래프트를 탈착하고 보관 중이었던 타이어와 새로운 타이어로 교체합니다. 

 

 니로 차량의 판매량은 출시 이후 꾸준한 판매량을 보이고 있습니다. 1,580cc 가솔린 엔진과 전기모터가 내장되어있는 하이브리드 시스템 차량입니다. 가솔린 엔진과 전기모터 구동으로 합산 출력은 141hp 최대토크는 26.9kg.m의 힘을 발휘하며, 자동 DCT 6단 미션과 맞물려 있습니다. 한때 DCT 6단 미션은 홀수단 변속 로직이 원활하지 않아 오너들의 지적이 있었지만 TCU 업그레이드를 통해 해결을 할 수 있습니다. 

 

 

 입고된 차량은 겨울동안 사용했던 겨울용 타이어를 탈착하고 보관되었던 2본의 타이어와 새로운 타이어 2본으로 교체 작업 들어갑니다. 

 

 

 

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윈터타이어 탈착 기존타이어와 새로운타이어 장착

 

 타이어 탈부착을 위해 리프팅이 되고 차량에서 휠타이어를 분리합니다. 겨울용 타이어 장착 시 모두 사용되었던 전륜 타이어 2본은 폐기하고 기존 리어에서 사용되었던 출고용 미쉐린 에너지 세이버 A/S 2 본과 새로운 타이어 던롭 타이어 에나 세이브 EC504 2본 교환됩니다. 

 

 

기아자동차 니로 전면부

 

 니로 하이브리드 차량의 전면부 디자인입니다. 호랑이코 그릴과 매서운듯한 눈매의 라이트 형상은 니로 컨셉트카의 느낌과 매우 비슷한 모습이지만 비교적 다른 퉁퉁한 느낌을 주고 있습니다. 

 

 

기아자동차 니로 후면부

 

 전면부의 이미지와 상반되는 느낌의 디자인입니다. 스포티지R 초반의 디자인과 비슷해 보이지만 튀지않는 다소 밋밋한 모습을 보여줍니다. 2019년식부터의 디자인은 한층 더 업그레이드된 전면부와 후면부의 램프 디자인 변경으로 세련되고 완성적인 모습을 보여줍니다. 

 

 

금호타이어 윈터크래프트 

 

 예전에는 전륜구동 자동차들의 겨울용타이어 사용이 많지 않았습니다. 하지만 오너들의 많은 인식 변화로 경차부터 대형 세단까지 겨울용 타이어를 사용하는 오너들이 많아지고 있습니다. 사계절용 타이어와는 다르게 한겨울에도 얼지 않는 실리카 배합의 고무 소재로 월등한 그립을 보여줍니다. 

 

 

던롭타이어 에나세이브 EC504

 

 니로 차량의 16인치 사이즈 던롭 에나세이브 EC504 25/60 R16입니다. 흔들림을 억제하고 세단, 컴포트 계열의 내구성 중시의 고효율 타이어입니다. 전작 대비 회전저항, 내마모성능, 편마모 성능, 조종 안정성능이 향상되었습니다. 

 

 

 출고시 장착되었던 미쉐린 에너지 세이버 A/S와 던롭 에나세이브는 에너지 소비효율등급 2등급 제품으로 Eco 타이어에 준하는 효율등급을 보여줍니다. 

 

 

니로 16인치 휠

 

 니로 16인치 플라스틱 휠캡을 걷어내면 보이는 휠모습입니다. 보통 하이브리드 혹은 전기차들이 알로이 휠을 기본으로 하고 겉모습은 다소 예뻐 보이는 플라스틱의 휠캡으로 마무리된 원가절감된 디자인이 많습니다. 

 

 휠 무게의 가볍고 무거움에 차이는 서로 장단점이 있습니다. 고속에서의 탄력주행과 서고 가다를 반복하는 시내의 경쾌한 주행등을 볼 수 있습니다. 하지만 실제 출고되는 하이브리드 혹은 전기차의 순정 휠 등을 보았을 때 적절히 타협이 된듯한 작은 인치의 알로이 휠에 에어로 다이내믹의 성능을 위한 모습의 디자인을 볼 수 있습니다. 

 

 

 

 

 겨울동안 사용되었던 금호 윈터크래프트가 탈착이 됩니다. 탈착 되어 다음 겨울 시즌 전까지 보관됩니다. 대부분 오너들의 주행거리를 보았을 때 겨울용 타이어의 시즌 사용 횟수는 4~5번 사용하게 됩니다. 물론 주행이 많지 않아 더 쓰는 오너들도 있습니다. 겨울 동안 기능적으로 사용하는 타이어인 만큼 고무 수명을 지나 사용 시에는 좋지 않습니다.

 

 

던롭타이어 에나세이브 EC504

 

 금호 윈터크래프트 겨울용 타이어가 탈착이 되고 새롭게 사용될 던롭타이어 에나 세이브가 장착됩니다. 

 

 

던롭 에나세이브 트레드면

 

 프리미엄 타이어의 전형적인 인, 아웃사이드의 패턴 디자인을 보입니다. 고속주행시 직진, 코너 주행의 향상된 조종안정성을 보여줍니다. 

 

 

휠밸런싱

 

 휠과 타이어의 무게중심을 맞추어 주행시 편안한 승차감을 위해 밸런싱 작업을 합니다. 휠과 타이어 탈부착시마다 꼭 해야 하는 작업입니다. 휠과 타이어의 무게 접점을 최대한 균형 있게 밸런싱 합니다. 

 

 

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